智慧交通加“數(shù)”發(fā)展 │ 北太天元助力中鐵二院開展成渝科技創(chuàng)新合作項(xiàng)目

      唱好“雙城記”，打造增長(zhǎng)極。為保障高鐵運(yùn)行安全，助力成渝建設(shè)安全、高效的“1小時(shí)通勤圈”，由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭，北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院（以下簡(jiǎn)稱“研究院”）合作參與的《無線動(dòng)中通的列車超視距行車輔助預(yù)警裝備》項(xiàng)目研發(fā)工作正如火如荼展開。

      山區(qū)鐵路高速運(yùn)行時(shí)，災(zāi)害預(yù)警信息如何及時(shí)告知列車？在有遮擋干擾等復(fù)雜環(huán)境中如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、高可靠傳輸？自1月份以來，研究院基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心運(yùn)用北太天元數(shù)值計(jì)算通用軟件、北太真元多域動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模仿真平臺(tái)開始研發(fā)自適應(yīng)握手信號(hào)探知機(jī)制。“該技術(shù)可在高鐵高速行駛狀態(tài)下達(dá)到100kbps傳輸數(shù)據(jù)率，保障車-地交匯通信成功率超過99%，滿足突發(fā)災(zāi)情信息實(shí)時(shí)、可靠傳輸上車。”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹道。

北太真元架構(gòu)圖

      為推進(jìn)國產(chǎn)通用型科學(xué)計(jì)算軟件領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院設(shè)立基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心，基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心于2022年6月孵化北太振寰（重慶）科技有限公司，開展市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。

      作為北太振寰的核心技術(shù)支撐力量，研究院基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心不斷為公司提供前沿科技支持，推動(dòng)公司在科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域取得更多突破。同時(shí)，北太振寰（重慶）科技有限公司正以市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)模式加速科研成果轉(zhuǎn)化，為該項(xiàng)目提供全方位技術(shù)保障，助推項(xiàng)目落地應(yīng)用。

      當(dāng)前，隨著我國高鐵時(shí)速的高速發(fā)展，成渝雙城已進(jìn)入“1小時(shí)通勤圈”時(shí)代，大幅提升鐵路運(yùn)行效率的同時(shí)也給列車的安全運(yùn)營(yíng)帶來了挑戰(zhàn)。中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭研發(fā)的全國首個(gè)智能災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，已應(yīng)用于全國20余條重大干線，實(shí)現(xiàn)了異物入侵、泥石流、滑坡等突發(fā)災(zāi)害的智能預(yù)警?！稛o線動(dòng)中通的列車超視距行車輔助預(yù)警裝備》項(xiàng)目在既有系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對(duì)成渝地區(qū)山區(qū)鐵路，尤其是高速鐵路，災(zāi)害預(yù)警信息無法及時(shí)、可靠告知列車等危及行車安全問題，圍繞基于L波段的車-地近場(chǎng)高可靠快速傳輸技術(shù)、多維抗干擾與數(shù)據(jù)傳輸安全技術(shù)、無線動(dòng)中通的列車超視距行車輔助預(yù)警裝備三方面開展獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)研究及裝備研發(fā)工作。研究院基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心為項(xiàng)目的技術(shù)研究提供北太天元數(shù)值計(jì)算通用軟件、北太真元多域動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模仿真平臺(tái)作為科學(xué)計(jì)算與系統(tǒng)仿真軟件工具，并開發(fā)一種適用于成渝地區(qū)特殊環(huán)境下的抗多徑和抗遮擋算法，提升無線動(dòng)中通數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性。除此之外，中心還將結(jié)合中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司的實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)一步推進(jìn)該項(xiàng)目落地見效。

重慶、成都景色  圖：張坤琨

      據(jù)悉，《無線動(dòng)中通的列車超視距行車輔助預(yù)警裝備》項(xiàng)目已入選2024年成都市第二批重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將突破當(dāng)前監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)而不控的瓶頸性難題，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害監(jiān)測(cè)-預(yù)警-行車控制-應(yīng)急響應(yīng)等全流程閉環(huán)的行車安全輔助保障，并在成渝鐵路等全國重大干線進(jìn)行應(yīng)用示范，日均服務(wù)百萬人次的安全出行。

      共譜科技“雙城協(xié)奏曲”，統(tǒng)籌創(chuàng)新“戰(zhàn)略一盤棋”。成渝兩地緊抓雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，深化科技創(chuàng)新合作，科研院所、企事業(yè)單位集智聚力共克技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院基礎(chǔ)軟件科學(xué)研究中心、北太振寰（重慶）科技有限公司將積極攜手成渝相關(guān)機(jī)構(gòu)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，推動(dòng)科技成果在成渝地區(qū)落地應(yīng)用，以科技創(chuàng)新服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在積極融入和服務(wù)國家戰(zhàn)略中加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力成渝地區(qū)建設(shè)成為具有全國影響力的區(qū)域科技創(chuàng)新中心。

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